适合各种工作的卡车。
欧曼 EST-M 是一款外观和感觉都像重型卡车的中型卡车,拥有其他卡车所渴望的道路存在感。
一些卡车制造商认为康明斯是可选的:在福田,我们知道康明斯是强制性的。欧曼 EST-M 不仅仅是“配备康明斯发动机的漂亮卡车”;它融合了最新的设计和技术,提供独特而精致的驾驶体验。
12000公斤/20000公斤
157kW/2300rpm
760牛米/1200-1800转/分
ZF 6 速手动
这是一款在道路上占有重要地位的中型卡车。其引人注目的外观设计融合了大胆、有目的和动感的硬朗线条,与福田旗舰重型卡车欧曼 EST-A 有着明显的血统。
前格栅采用分段式蜂窝状设计,格栅外侧环绕有银色装饰条。顶柱镶嵌镀铬福田菱形标志,整体外观呈现“福田盾”结构。福田盾构结构两侧均设有“导流沟”。
空气动力学侧装机翼占据驾驶室中前部的主导地位。这些不仅提供了独特的欧洲外观,而且旨在为欧曼 EST-M 驾驶室前下部提供更有效的气流:将美观与功能相结合的设计。
欧曼EST-M采用环绕式中控台。宽敞的人体工程学设计将驾驶员牢牢置于指挥中心。控制装置的布局合理、简单、简洁,旨在增强“人机”界面,从而带来更大的驾驶乐趣和控制力。
8向空气悬架驾驶员座椅和2向可调转向柱为驾驶员提供了一系列舒适选择。
一个无需介绍的名字:康明斯。康明斯写了一本关于高性能柴油发动机的书。其传奇的适用性、可靠性和耐用性得到保证。
欧曼EST-M搭载最新一代康明斯ISF 4.5升发动机,可提供157kW的功率和760Nm的扭矩。该发动机采用博世燃油喷射系统进行涡轮增压和中冷,为欧曼提供了中型卡车上通常不具备的优质动力系统。
与康明斯 ISF 4.5l 发动机相结合的是 ZF 6S1000 6 速手动变速箱。 ZF 是卡车变速箱领域的全球领导者,该组件是优化康明斯 ISF 4.5l 发动机的完美合作伙伴。
六个外后视镜确保驾驶员拥有最大的视野。主后视镜采用电子控制,让您可以选择最佳位置。加热后视镜确保冬季条件下的视野。
LED 日间行车灯让其他道路使用者更容易看到您。宽敞的玻璃区域(包括后视窗)为驾驶员提供了一流的视野。
转向器和泵在安全方面发挥着基础性作用,因此采埃孚严格的质量和测试流程确保我们决不妥协。这也是卡车转向系统需要定期检查的原因。
采埃孚转向箱确保欧曼 EST-M 为驾驶员提供更高水平的操控性和感觉,达到通常与竞争对手产品不相关的水平。
欧曼 EST-M 标配康明斯集成高位进气系统和康明斯 AdBlue 系统。
如果需要,电池隔离开关旨在安全隔离车辆的电池,并确保车辆运行时的可靠性能。
除了6面外后视镜外,欧曼EST-M还标配倒车摄像头,为驾驶员倒车时提供另一个视角。
LED 日间行车灯让其他道路使用者更容易看到您。车头灯高度也可在驾驶室内调节。
铝更轻且耐腐蚀,是用于减轻重量的主要材料之一。由于价格较高,许多卡车制造商忽视了减轻油箱重量的机会。在福田汽车,我们所有的卡车都配备合金油箱作为标准规格。
欧曼 EST-M 还标配铝制储气罐。与同类钢制储罐相比,为客户带来的好处是减轻了重量并提供了更好的保护。
驾驶员的指尖是巡航控制音频和蓝牙控制,使驾驶员能够专注于前方的道路。
标准阶梯下照灯使夜间进出更加安全。防滑踏板可确保驾乘者在各种天气和地形条件下获得最大的抓地力。两个宽阔且位置良好的入口台阶也确保安全进出。
福田欧曼的入门踏板是为那些花费大量时间进出车辆的驾驶员而设计的。重要的是,驾驶员在进出驾驶室时有 3 个接触点,以优化驾驶员的安全。
90° 开门与欧曼的照明入口台阶相协调,为乘客提供轻松、安全的进出驾驶室的空间。
欧曼让驾驶员的日常检查变得安全、轻松。欧曼的前面罩可以轻松打开,使驾驶员的日常检查安全、轻松。
眼睛能看到的几乎所有地方(挡风玻璃上方、车门内、仪表板内、座椅之间和座椅后面)都是功能性存储选项。这可以让您保持欧曼内部整洁,从而减少驾驶员的干扰并提供更安全的环境。
驾驶室标配有电动倾斜机构,可轻松倾斜驾驶室,55⁰ 倾斜度可轻松操作康明斯 ISF 发动机。